一、齒輪減速機(jī)直齒輪優(yōu)缺點(diǎn)

 優(yōu)點(diǎn)：
   傳動(dòng)比范圍大.效率高,易加工.
 缺點(diǎn)：
   1.主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng);
   2.不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線(xiàn)外形的一些變化;
   3.這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載，又引起噪聲;
   4.還有在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的;
   5.只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷，造成載荷分布不合理，縮減齒輪箱整體壽命。

二、齒輪減速機(jī)斜齒輪優(yōu)缺點(diǎn)

   優(yōu)點(diǎn)：
1.斜齒輪減速機(jī)中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用，這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以?xún)?nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來(lái)額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。
  缺點(diǎn)：
   1.導(dǎo)致不良的軸向力。
   2.略增的制造成本。

三、齒輪減速機(jī)直齒輪和斜齒輪總述

    1.直齒輪制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì)，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線(xiàn)方向的齒輪。
    2.斜齒輪不象直齒輪，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來(lái)的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來(lái)的缺點(diǎn)。因此在減速機(jī)制造中選用斜齒輪而非直齒輪.比如四大系列:R系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)。

四、擴(kuò)展閱讀

      對(duì)于了解減速機(jī)原理和減速器的作用、減速比、傳動(dòng)比、扭矩計(jì)算公式、使用系數(shù)、、減速機(jī)部件作用、行星減速機(jī)安裝、減速電機(jī)安裝等常用的專(zhuān)用名詞的了解對(duì)減速機(jī)選型和使用都起著至關(guān)重要的作用。