治理減速機漏油的對策

首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面為紐格爾介紹防止漏油的原則辦法。
    1，均壓
    減速機漏油主要是由于箱體內壓力增加所引起，因此減速機應設有相應的通風罩，以實現均壓。通風罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風罩上蓋，減速機以高速連續(xù)運轉五分鐘之后，用手摸通風口，感到壓差很大時，說明通風罩小，則應改大或升高通風罩。
    2，暢流
    要使灑在箱體內壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來。如在減速機軸頭設計有油封圈，或在減速機上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。
    3，改變軸封結構
   （1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進；帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。 （2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進；整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
    4，采用高分子復合材料
    高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強的粘接力、機械性能、和耐化學腐蝕等性能，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。紐格爾行星傳動設備

二、解決方案
   基于降低能耗和保護環(huán)境的理念，美國美嘉華（MICAVA） 國際公司作為一個國際性的平臺和載體在與世界上眾多國家的優(yōu)秀機構進行著卓有成效的合作同時，經過多年的努力和不斷的探索，成功引進了世界先進的邁特雷超級密封劑&潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。同時，邁特雷超級密封劑&潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用于降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物，該產品在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，可以承受1407公斤/厘米2的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。它也明顯降低力矩應力，滿足動力減壓需求。它可以用于墊圈面或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露?？梢栽?16℃的溫度下應用。該技術產品可以在不銹鋼，鋁，鐵，鋇，玻璃纖維，塑料施工，不會被酸，堿或普通溶劑影響。

   目前該技術產品已經成功應用于冶金冶煉、船舶修造、化工化學、造紙工業(yè)、鋼鐵建材、汽車制造、礦業(yè)開采、電力、物業(yè)等領域，為企業(yè)實現連續(xù)高負荷運行及節(jié)能降耗提供了有力保障，其社會價值和經濟價值也得到了有力體現。

主要應用：
1. 螺紋密封 
2. 齒輪箱添加劑 
3. 墊圈保護 
4. 泵潤滑劑 
5. 低溫密封 
6. O型圈潤滑劑 

應用指導：
螺紋密封：將應用 Blue‐Goo 涂抹在內螺紋和外螺紋上，用刷子或其他應用工具涂抹均勻。
潤滑 劑：減速機潤滑油容積≤7升時，每升潤滑油添加量為20‐30ml；
7‐15升時，添加量為每升潤滑油添加15‐20ml；
＞15升時，添加量為每升潤滑油添加10ml 。
墊圈保護：涂抹金屬法蘭面的一側。將墊圈壓入到涂抹Blue‐Goo的表面。然后再涂抹到暴露的墊圈面。為了幫助組織泄露，也可以在安裝法蘭前涂抹到墊圈邊緣。東莞紐格爾行星傳動設備有限公司精密行星減速機