選擇合適的行星齒輪減速機材料，有利于提高行星齒輪減速器的承載能力和使用壽命。硬齒面齒輪廣泛應(yīng)用于精密行星減速機的結(jié)構(gòu)特點和齒輪載荷特性。有一些熱處理可以獲得硬面齒輪。應(yīng)根據(jù)齒輪減速機的特點，選擇表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等工藝。
1、表面淬火：常見的表面淬火方法是高頻淬火（用于小尺寸齒輪）和火焰淬火（用于大尺寸齒輪）。當表面硬化的硬化層包括根部的底部時，齒面硬度可以達到45-55HRC。
2、氮化：氮化確保高表面硬度和耐磨性以的變形。熱處理后，不再進行整理和承載能力增加。
3、滲碳和淬火：滲碳和淬火齒輪的承載能力相對較大，但必須采用精加工（磨削）消除熱處理變形以確保精度。
滲碳和淬火過程中齒輪常用于進行滲碳前碳含量為0.2％-0.3％的合金鋼。齒面硬度研究通常在58-62HRC范圍內(nèi)。如果不能低于57HRC，則硬表面強度可以顯著降低。高于62HR，脆性材料增加。滲碳淬火以及齒輪的硬度從齒輪加工表面到深層問題逐漸開始減小，有效滲碳技術(shù)深度定義為從表面到硬度5.25HRC的深度。
滲碳和淬火在齒輪彎曲疲勞工作強度中的作用研究不僅是提高了芯部硬度，而且可以提高了表面的殘余壓應(yīng)力。它減少了壓應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力，因此需要磨削時根部不能通過磨削。
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