熱裝配工藝使用明火，油炸，電磁加熱提高工件表面溫度接近180度。根據(jù)行星齒輪減速器座孔的膨脹情況，將軸類(lèi)零件套入座孔內(nèi)。提高工件和齒輪裝配后的鎖緊工作。熱組裝的基本技術(shù)原理是熱膨脹和熱收縮。在用基孔加熱工件的過(guò)程中，基孔直徑隨著不同的熱膨脹而逐漸增大，但間隙過(guò)小，環(huán)境和溫度較低，加熱處理時(shí)間管理不足，冷卻速度較快。當(dāng)軸類(lèi)零件和孔類(lèi)零件在裝配過(guò)程中沒(méi)有到位時(shí)，會(huì)造成某些孔徑和軸類(lèi)零件的收縮，由于卡滯和卡滯可能導(dǎo)致財(cái)務(wù)困難，并造成部分零件的結(jié)構(gòu)損壞。
冷組裝過(guò)程是為了冷卻需要安裝在底座孔中的部件，以減小外觀尺寸。行星減速器在裝配表面之間形成一個(gè)裝配間隙，以促進(jìn)零部件的裝配。在裝配過(guò)程中，只冷卻附件行星齒環(huán)。這些零件都很小，也很容易冷卻。冷組裝過(guò)程是無(wú)損組裝的，不會(huì)損壞零部件。
不難發(fā)現(xiàn)，與熱裝配工藝相比，行星減速器的冷裝配工藝對(duì)行星減速器部件的損壞相對(duì)困難，因此建議嘗試?yán)溲b配工藝安裝行星減速器。
以上是對(duì)行星減速機(jī)冷熱裝配工藝介紹，有需要行星減速機(jī)的歡迎咨詢紐格爾行星減速機(jī)廠家。
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