行星減速器的基本傳動結(jié)構(gòu)包括太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、連接齒輪、行星架和輸出軸。 其特點是扭矩大、抗沖擊、體積小、重量輕、效率高、后間隙小等，下面詳細(xì)分析行星減速器的特點和傳動原理。
1、行星減速器的特性：
高扭力耐沖擊：行星齒輪的結(jié)構(gòu)不同于傳統(tǒng)的平行齒輪，行星減速器具有較大面積的齒輪接觸面360度載荷，多齒輪表面共同均勻承受瞬時沖擊載荷，使其能夠承受較大扭矩的沖擊，本體和軸承部件不會因高載荷斷裂而損壞。
體積小重量輕：在傳統(tǒng)的齒輪減速器步驟中，多組大小齒輪偏向交錯傳動以降低速度。行星減速器的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)所需的段數(shù)重復(fù)連接，可以獨立完成多個段的組合。體積小，重量輕，外形輕巧，使設(shè)備更有價值。
率低背隙：行星齒輪材料組合中特有的多點均勻密和，外齒輪環(huán)的圓弧包絡(luò)分析結(jié)構(gòu)，使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密聯(lián)系結(jié)合，齒輪間密合度高，除了能夠提升自己高的減速機(jī)效率值外，設(shè)備本身更可達(dá)到高定位選用。
2、行星減速器傳動原理：行星減速器的傳動結(jié)構(gòu)是目前齒輪減速器有效的組合，驅(qū)動源以直線或連接方式啟動太陽輪，太陽輪驅(qū)動組合在行星架上的行星輪旋轉(zhuǎn)。整個行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒圈的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，行星架與輸出軸連接以減速。通過多組級齒輪和行星齒輪累積高減速比。
以上是對行星減速器的傳動原理分析介紹，有需要行星減速器的歡迎咨詢紐格爾廠家。
